VESPA GT,GTS,GTV 125-300

"Vespa GT, GTS, GTV Automatik-Roller" (Scooters automatiques Vespa GT, GTS, GTV)
Tous les modèles à quatre temps de 125 à 300 cm³ à partir de 2003

• Les modèles Vespa construits depuis 2003 avec moteurs à quatre temps et quatre soupapes, refroidissement par liquide, injection d'essence (à partir du GTS) et pot catalytique régulé (à partir du GTS) battent tous les records de ventes. Du point de vue technique, ils n'ont rien à envier aux motos et voitures modernes et, du point de vue du comportement routier, du système d'échappement, de la puissance et de la facilité d'entretien, ils sont nettement supérieurs aux vieilles Vespa à deux temps. Grâce à leur faible consommation et leurs faibles émissions de CO2, ils sont également beaucoup plus économiques et écologiques que les modèles à deux temps. Pour autant, les nouvelles Vespa n'ont presque rien perdu de leur charme rétro.
• Du point de vue du châssis, toutes les Vespa de la nouvelle génération sont identiques : carrosserie en tôle d'acier, freins à disque à l'avant et à l'arrière, bras oscillant allongé avec une jambe de suspension à l'avant, deux jambes de suspension à l'arrière.
• 152 pages, 331 photos dont 100 en couleur, 53 dessins, schémas électriques en couleur, format 14,8 x 21 cm,

Le livre présente les modèles suivants°:

• les modèles GT fabriqués à partir de 2003 d'abord exclusivement avec carburateur et pot catalytique non régulé selon la norme Euro 2 (GT 125, GT 200)
• les modèles GT et GTS construits à partir de 2005 selon la norme Euro 3, également avec technique de carburateur (GT 125, GTS 125, GTV 125)
• les modèles GTS proposés à partir de 2005 avec injection d'essence à commande électronique et pot catalytique régulé à trois voies (GTS 250 i.e., à partir de 2008 GTS Super 300 i.e., à partir de 2009 GTS Super 125 i.e.)

• Comme toujours dans cette série, l'ouvrage décrit l'ensemble de la technique des véhicules présentés et fournit de nombreux conseils pour la maintenance et les réparations. Certaines restrictions doivent être observées pour les interventions sur les systèmes électroniques d'allumage et d'injection : Ces travaux sont généralement réservés aux experts dûment formés qui disposent d'instruments de mesure spéciaux.

Ce livre est complété par une vue d'ensemble des modèles avec de nombreuses illustrations.