Durites de frein moto

Les conduites de frein de série des freins hydrauliques des motos sont généralement en caoutchouc. Ce matériau vieillit et se détend avec le temps sous l'effet de la charge de pression permanente. La conséquence : une partie de la force de freinage se perd entre le levier et l'étrier de frein, l'efficacité et le réglage diminuent. Les conduites de frein neuves font alors bien souvent des merveilles. En particulier lorsqu'il s'agit de conduites tressées en acier. L'enrobage tressé en acier garantit une puissance de freinage élevée, un point de pression sec, et donc une durée de vie des durites de frein bien plus élevée. Louis vous propose des kits de durites de frein prêts à l'emploi avec ABE pour de nombreux modèles de motos, même plus anciens.