SHIN-YO double phare
avec feux de croisement et de route
Remarques importantes
SHIN-YO double phare avec feux de croisement et de route
Double phare
Ce double phare avec boîtier métallique confère à votre moto un look unique. Le feu de croisement (avec optique H7) et le feu de route (avec optique H4 et feu de position) sont homologués E.
- Pour une fixation latérale, taille de filetage M8
- Diamètre extérieur de 107 mm env., profondeur de 120 mm env., profondeur au centre de fixation de 70 mm env. chacun
- Largeur totale de 220 mm env., écart de la fixation latérale de 225 mm
- Livré avec câble, ampoules H7 12V/55W et H4 12V 60/55W
- Disponible en version chromée et noire
- Véritable verre
Fabricant: Paaschburg & Wunderlich GmbH | Am Alten Lokschuppen 10a | 21509 Glinde | Deutschland | +49 402482770 | info@pwonline.de | www.pwonline.de
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Shin Yo - High Quality Motorcycle Parts
Tout est dans le nom : Shin Yo signifie confiance en japonais. Par conséquent, le fabricant accorde une grande importance à la finition et à la qualité. Grâce au nombre élevé d'exemplaires des produits distribués dans le monde entier, Shin Yo peut toutefois proposer ses accessoires moto à des prix extrêmement avantageux. Non seulement les phares, clignotants, feux arrière et rétroviseurs convainquent par leur fiabilité et leur fonctionnalité, mais ils sont également stylés.
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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