MRA Multi-X-creen bulle complĂšte
Remarques importantes
MRA Multi-X-creen bulle complĂšte
La bulle complÚte Multi-X-Creen de MRA est un excellent modÚle à l'allure d'enfer qui vous garantira un excellent confort de conduite. Ce modÚle se compose de deux parties (corps de la bulle et déflecteur), il réduit la pression du vent au niveau du casque et du buste du conducteur et élimine presque toutes les turbulences. L'inclinaison de la partie supérieure peut se régler pour s'adapter aux exigences personnelles.
Les grandes bulles de tourisme sont souvent un handicap esthétique pour les motos Adventure. Rien que pour cette raison, la construction compacte du modÚle Multi-X-Creen est parfaite pour ce genre de véhicule.
Autres caractéristiques :
- mécanisme de réglage au fonctionnement trÚs précis, de grande qualité et trÚs fonctionnel, simple à régler et à utiliser.
- Avec ABE (homologation générale allemande).
Remarque pour les commandes depuis l'Ă©tranger :
Avant de passer commande, veuillez vous renseigner sur les dispositions légales en vigueur dans votre pays concernant l'utilisation de ce type de bulle de scooter sur votre véhicule.
Bon Ă savoir :
De nombreux tests ont été effectués sur route dans les conditions les plus diverses par des pilotes d'essai mesurant entre 1,70 m et 1,98 m. Les testeurs ont tous pu régler le modÚle Multi-X-Creen de maniÚre optimale.
Les nombreuses possibilitĂ©s de rĂ©glage du Multi-X-Creen sont dĂ©crites dans le mode d'emploi joint. L'expĂ©rience a montrĂ© que le dĂ©flecteur offre un confort maximum, ainsi que de nombreux autres avantages lorsqu'il se trouve en position DĂ©flecteur (point 3 du mode d'emploi Ă consulter dans l'espace de tĂ©lĂ©chargement). Sans se concerter, tous les pilotes d'essai en sont venus Ă la mĂȘme conclusion : la version avec dĂ©tournement du flux d'air par une lame d'air de 10 Ă 20 mm gĂ©nĂšre un flux d'air presque sans turbulence.
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Motorcycle windshields
Qu'ont en commun des coureurs moto comme Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa et Andrew Pitt ? Lors de leurs victoires, leurs motos Ă©taient Ă©quipĂ©es de pare-brise MRA. C'est dans le domaine de la course que l'entreprise allemande a ses racines. Alors que la sociĂ©tĂ© produisait Ă©galement des revĂȘtements et des selles Ă ses dĂ©buts, MRA s'est ensuite exclusivement spĂ©cialisĂ©e, Ă la fin des annĂ©es 80, dans le dĂ©veloppement et la production de pare-brise pour motos. Les vitres dites " Double-Bubble ", utilisĂ©es aujourd'hui par presque tous les pilotes de course, sont une invention dĂ©veloppĂ©e par MRA. Mais Ă©galement pour les adeptes de touring, les ingĂ©nieurs MRA prouvent sans cesse leur savoir-faire et leur crĂ©ativitĂ©. L'exemple le plus rĂ©cent : le " X-creen ". Jusqu'ici, aucune autre vitre spoiler ne pouvait se rĂ©gler de maniĂšre plus variĂ©e et individuelle. Les innovations et la qualitĂ© made in Germany - c'est tout MRA.
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