MIVV
MIVV GP BLACK STEEL
K/A 1-1 MT/YZF-R 125 14-
Art. No. 60412716
Remarques importantes
Le système d'échappement est conforme aux normes Euro 3 et Euro 4
Le pot catalytique d'origine doit être démonté ! Veuillez commander séparément le pot catalytique supplémentaire nécessaire (n° de cde 60410995).
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Description
MIVV GP BLACK STEEL K/A 1-1 MT/YZF-R 125 14-
MIVV, la technologie GP moto pour la route !
L'entreprise italienne MIVV est l'un des leaders mondiaux des dispositifs d'échappement pour motos. Équipementier de l'industrie automobile, la société est active dans le sport automobile et propose différentes lignes de produits de grande qualité destinées au consommateur final.
L'entreprise italienne travaille ainsi depuis plusieurs années avec Repsol Honda dans le GP moto. La série de dispositifs d'échappement en deuxième monte du même nom, spécialement conçue pour les sportives, repose donc directement sur le savoir-faire acquis dans le domaine du sport de compétition. Elle se distingue par l'utilisation de matériaux nobles (titane, carbone et acier inoxydable), une excellente finition, un look typique GP moto et un son qui fera frissonner de plaisir tous les véritables fans de sport automobile.
Les dispositifs sont équipés d'un dB-killer riveté, qui comporte une réception CE.
Pour de plus amples informations concernant le droit d'immatriculation et l'entretien du produit, voir la rubrique "Documents".
Remarques :
- Système Slip-On : le silencieux est fourni avec un tube adaptateur pour le collecteur d'échappement
- Système Bolt-On : le silencieux se visse directement sur la bride du collecteur d'échappement d'origine (sans tube adaptateur)
- Dispositif complet : dispositif d'échappement complet composé du système de collecteur avec silencieux
- Les véhicules marqués par un astérisque (*) conservent leur pot catalytique d'origine.
- Pour tous les autres véhicules, il doit être démonté.
- La Suzuki DL650 V-Strom 04-06 est livrée avec un silencieux ovale en acier inoxydable !
- Tous les autres silencieux sont ronds et mesurent : 300 mm de long / 100 mm de diamètre
Avec les modèles ZX-10R à partir de 2011, aucun dB-killer n'est installé (inutile grâce au silencieux de détente d'origine Kawasaki).
Fabricant: M.I.V.V. Metal Industria Val Vibrata S.p.a. | Zona Industriale | 64027 Sant’Omero | Italien | +39 0861 81201 | moto@mivv.it | www.mivv.com
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Info fabricant : MIVV
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La technologie du GP Moto pour la route !
Pour construire des dispositifs d'échappement de série pour Ducati, il faut posséder un grand savoir-faire et satisfaire à des critères de qualité des plus stricts. C'est exactement ce que fait MIVV, et bien plus encore : les Italiens mettent leur grande expérience également au service de systèmes de rééquipement pour de nombreux modèles de motos. Ceci est le fruit de la compétence technique et de l'utilisation des meilleurs matériaux combinées au design italien caractéristique. En bref : le son des dispositifs est non seulement excellent, mais ils sont en plus très esthétiques.
Info
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Documents
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