LEVIER EMBRAYAGE GAZZINI
spécifique au modèle, réglable
Remarques importantes
LEVIER EMBRAYAGE GAZZINI spécifique au modèle, réglable
It's amazing how many good ideas gazzini keeps coming up with. With this clutch lever, for example, you can adjust the grip width and lever length to suit your requirements.
- Grip width individually adjustable in 6 stages
- Infinitely adjustable lever length
- Model-specific adapter
- with ABE for many hundreds of vehicles
- Matching brake lever (Art. No. 10058500) available
- black, matt anodised with simple gazzini logo at the end of the lever
- Material: CNC-milled aluminium
1x clutch lever with model-specific adapter
Warning: Choking hazard and risk of internal injuries! Small parts can be swallowed. Keep out of reach of children under 3 years of age. Manufacturer: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
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gazzini, ou lorsque des ingénieurs passionnés combinent un design intemporel à des exigences élevées en matière de fonctionnalité et à des matériaux de première classe. Des produits qui se complètent. Et qui soulignent et accentuent le style spécial de votre moto. Les détails jouent un rôle important. La grande qualité joue le sien également. Le caractère modulaire des produits gazzini se reflète en outre presque partout. Soyez exigeant, donnez libre court à votre créativité ! Personnalisez votre moto et faites le choix de gazzini !
Ce produit fabriqué en aluminium à fraisage CNC de grande qualité est un régal pour les yeux une fois monté sur votre moto.
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
L'ABE (homologation générale allemande) autorise l'utilisation de l'accessoire concerné sur les modèles de véhicules mentionnés dans le dossier d'expertise (certification). C'est l'abréviation du type, et non la dénomination de vente, qui est décisive pour l'identification du véhicule. Vous devez avoir le dossier d'expertise lors de vos trajets et le présenter sur demande lors d'un contrôle routier ou lors du contrôle technique périodique.
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du véhicule. Toutefois, si vous souhaitez éviter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TÜV de l'inscrire (payant) dans les papiers du véhicule.
Si l'accessoire doit être utilisé sur un véhicule non répertorié dans la liste de l'ABE, une réception à titre isolé est indispensable. Dans ce cas, la solidité et la sécurité routière du produit en soi sont attestées par l'ABE, mais c'est au contrôleur de déterminer la possibilité d'utilisation sur le véhicule, sur la base de ses compétences.
Une trottinette électrique avec ABE dispose d'une réception par type allemande déclarant que le véhicule concerné répond à toutes les exigences relatives à la réception de la directive allemande relative aux petits véhicules électriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes électriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre être assurées. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes électriques doit être âgé d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nécessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Une trottinette électrique ne doit transporter qu'une seule personne.
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