S1000XR 20- TI
Remarques importantes
Le systĂšme d'Ă©chappement est conforme Ă la norme EURO 5
Le pot catalytique d'origine est conservé.
S1000XR 20- TI
Le modÚle *LV-10* de LeoVince a été développé en collaboration avec les meilleures équipes de course de Moto2 et Moto3 sur la base des expériences accumulées dans les domaines GP moto et Superbike. C'est ainsi que nous avons conçu un pot d'échappement aux dimensions compactes, qui a trouvé l'équilibre parfait entre un poids plume, des performances optimales et un son LeoVince caractéristique des sports de compétition. Avec réception CE.
EntiÚrement fabriqué en acier inoxydable, le silencieux LV-10 est disponible avec une finition mate argentée ou noire. Le logo LeoVince gravé au laser attire tous les regards et le maillage en acier inoxydable au niveau de l'embout donne à ce modÚle un style exceptionnel de sports de compétition.
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Always the first choice
Leo Vince - rien que le nom suscite les émotions ! Un nom qui évoque l'innovation, les parcours de course et ... l'Italie, naturellement. Né à Monticello d'Alba à proximité de Turin, le monde entier lui appartient ! Aucun autre fabricant de systÚmes d'échappement dans le monde n'est parvenu à développer son image de qualité et de performance de maniÚre aussi constante au cours des 20 derniÚres années. Que ce soit pour les systÚmes d'échappement performants et d'une élégance maßtrisée pour scooters modernes et maxi-scooters ou pour les puissants systÚmes slip-on et bolt-on - Leo Vince est toujours le premier choix. Le nombre de victoires de tests dans divers magazines pour deux-roues et le nombre de titres de champion d'Europe et du monde prouvent aisément la force d'innovation et la supériorité de cette marque mondiale incontournable !
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de maniÚre bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrÎlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de lĂ©galitĂ© prĂ©vue par la loi, c'est-Ă -dire qu'aucune certification Ă©crite ni aucun enregistrement auprĂšs du TĂV (organisme allemand de contrĂŽle technique) ne sont nĂ©cessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre).
En cas de contrĂŽle routier ou lors d'un rendez-vous auprĂšs du TĂV, il suffit au propriĂ©taire du vĂ©hicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilitĂ© peut alors vĂ©rifier la marque d'homologation via la KBA (autoritĂ© allemande pour l'homologation des vĂ©hicules), auprĂšs de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent ĂȘtre dĂ©chiffrĂ©es.
Fabriqué en Union Européenne
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