Gp Duals Silencieux
noir, avec réception CE
Remarques importantes
Gp Duals Silencieux noir, avec réception CE
Le modÚle GP Dual de LeoVince est disponible comme pot d'échappement Slip-On pouvant se monter sur le collecteur d'échappement existant à la place du silencieux d'origine ou comme dispositif complet remplaçant le pot d'échappement installé à l'usine. D'une maniÚre ou d'une autre, le modÚle GP Dual a été spécialement développé pour tous les fans de motos qui recherchent un produit exclusif offrant un son incomparable et un design épuré pour leur moto.
- Le modÚle GP Dual est entiÚrement fabriqué en acier inoxydable AISI 304 quasi indestructible.
- Il dispose d'un revĂȘtement noir Ă base de cĂ©ramique supportant des tempĂ©ratures extrĂȘmement Ă©levĂ©es.
- Il se monte trÚs facilement grùce à des supports réalisés au laser à l'ajustement parfait.
- avec réception CE
Le modÚle GP-Dual souligne le caractÚre spécifique de votre moto et représente un exemple parfait de l'excellente qualité des dispositifs d'échappement LeoVince.
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Always the first choiceLeo Vince - rien que le nom suscite les émotions ! Un nom qui évoque l'innovation, les parcours de course et ... l'Italie, naturellement. Né à Monticello d'Alba à proximité de Turin, le monde entier lui appartient ! Aucun autre fabricant de systÚmes d'échappement dans le monde n'est parvenu à développer son image de qualité et de performance de maniÚre aussi constante au cours des 20 derniÚres années. Que ce soit pour les systÚmes d'échappement performants et d'une élégance maßtrisée pour scooters modernes et maxi-scooters ou pour les puissants systÚmes slip-on et bolt-on - Leo Vince est toujours le premier choix. Le nombre de victoires de tests dans divers magazines pour deux-roues et le nombre de titres de champion d'Europe et du monde prouvent aisément la force d'innovation et la supériorité de cette marque mondiale incontournable !
Cette marque d'homologation est la seule preuve de lĂ©galitĂ© prĂ©vue par la loi, c'est-Ă -dire qu'aucune certification Ă©crite ni aucun enregistrement auprĂšs du TĂV (organisme allemand de contrĂŽle technique) ne sont nĂ©cessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre).
En cas de contrĂŽle routier ou lors d'un rendez-vous auprĂšs du TĂV, il suffit au propriĂ©taire du vĂ©hicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilitĂ© peut alors vĂ©rifier la marque d'homologation via la KBA (autoritĂ© allemande pour l'homologation des vĂ©hicules), auprĂšs de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent ĂȘtre dĂ©chiffrĂ©es.
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