JEU SANGLES JOUBERT
1 TEND. CLIQ. ET 2 CROCH.
Remarques importantes
JEU SANGLES JOUBERT 1 TEND. CLIQ. ET 2 CROCH.
Jeu de sangles Joubert avec tendeur à cliquet :
Comprend une sangle avec crochet en forme de S et une sangle opposée avec crochet en forme de S et tendeur à cliquet.
- Longueur : 350 cm
- Largeur : 25 mm
- Force d'arrimage : 175 daN (traction directe)
- Matériau : 100 % polyester
Remarque :
Les sangles d'une largeur supérieure à 25 mm doivent être testées selon la norme DIN EN 12195-2. Leur capacité de charge est déterminée par augmentation progressive du poids auquel elles sont soumises. Le poids alors calculé correspond finalement à la force d'arrimage (LC = Lashing Capacity). Les sangles de fixation contrôlées et homologuées sont dotées d'une étiquette rectangulaire cousue.
Accéder à la boutique des marques Joubert
Highly reliable - extremely comfortable - maximum security
Joubert a été fondé en 1928 à Amber (France) et est considéré depuis lors comme expert dans le domaine des sangles, boucles et câbles élastiques en tissu textile. Grâce à une stratégie d'entreprise moderne, à la recherche et à une orientation marquée vers la clientèle, l'entreprise française s'est forgée au cours des années une position de leader comme fabricant d'arrimages de chargements. Les produits innovants tels que les sangles de serrage et tendeurs Joubert représentent la fiabilité absolue, la sécurité maximale et un excellent confort.
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Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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