Highsider
Clignotants à LED STAR-MX1 PRO MODUL
HOMOLOG. E, PAIRE, TEINTÉ
Art. No. 10049794
Remarques importantes
PVC
44,95 € 2
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Description
Clignotants à LED STAR-MX1 PRO MODUL HOMOLOG. E, PAIRE, TEINTÉ
« Où as-tu mis tes clignotants ? » Cette question revient souvent quand vous avez installé les clignotants LED encastrables HIGHSIDER *STAR-MX1 PRO* sur votre véhicule, votre quad ou votre scooter. Le plus drôle, c'est que le HIGHSIDER « STAR-MX1 PRO* trouve sa place de manière presque invisible à de nombreux endroits de votre véhicule. Cela le rend particulièrement populaire pour les transformations où les clignotants doivent être à peine visibles ou lorsqu'il n'y a tout simplement pas assez de place. Ces clignotants séduisent par leur look élégant avec leur verre teinté et ne passent pas inaperçus grâce à leurs LED puissantes. Ici dans la version HIGHSIDER *STAR-MX1 PRO 3in1* avec feu arrière, feu stop et clignotant. Idéal pour être collé ou laminé, homologué E et adapté uniquement pour l'arrière ainsi que pour un montage vertical et un montage horizontal.
Dimensions :
- A Largeur : 38 mm
- C Hauteur : 8 mm
- D Profondeur : 12 mm
- Jaune = feu arrière (+)
- Rouge = feu de stop (+)
- Marron = clignotant (+)
- Noir = masse (-)
1 paire de clignotants encastrables HIGHSIDER *STAR-MX1 3in1 PRO MODUL* LED
Info fabricant : Highsider
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Phares, clignotants, rétroviseurs et accessoiresLa marque allemande Highsider est avant tout connue pour sa technique d'éclairage novatrice. La gamme Highsider comprend entre autres sans doute le plus petit clignotant LED homologué, des clignotants/feux arrière combinés et des phares principaux LED avec feu de croisement, feu de route et feu de position en technique LED à la pointe du progrès. Grâce à des matériaux de grande qualité, une finition soignée et un design adapté, les produits Highsider donnent la touche finale pour personnaliser toute moto. Cela vaut également pour la gamme de rétroviseurs Highsider. Et la bonne nouvelle : pour tout ce qu'ils offrent, les produits Highsider sont très bon marché.
Info
Info
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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