gazzini
Trieste Rétroviseur Emb. Guidon
TRIESTE, GAUCHE/DROITE
Art. No. 10040762
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49,99 € 1
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Description
Trieste Rétroviseur Emb. Guidon TRIESTE, GAUCHE/DROITE
Lorsque l'on pense "design plat", l'on s'imagine un instrument ennuyeux, manquant de charisme et d'idée... Néanmoins, ces adjectifs ne s'appliquent aucunement au rétroviseur pour embout de guidon *TRIESTE* de gazzini. En effet, le corps du rétroviseur en aluminium à fraisage CNC est véritablement extrêmement plat. Contrairement à de nombreux autres rétroviseurs, cette caractéristique confère à celui-ci un aspect très haut de gamme. Cette version de rétroviseur pour embout de guidon avec bras orientés vers le haut ou vers le bas renforce plus ou moins le caractère martial de votre moto. En d'autres termes, avec le rétroviseur gazzini *TRIESTE*, votre moto aura un look d'enfer ! L'astuce : gazzini a monté l'articulation du rétroviseur sur le côté du bras. La forme du boîtier du rétroviseur a ainsi pu être réduite.
1 rétroviseur pour embout de guidon gazzini *TRIESTE*
Matériel de montage
- Boîtier extrêmement plat
- Bras du rétroviseur réglable sur les plans horizontal et vertical
- Miroir du rétroviseur teinté clair
- Avec kit d'adaptation pour guidons métriques ouverts (Ø extérieur : 22 mm) dont le diamètre intérieur est compris entre 12 et 18 mm
- Convient pour la gauche et la droite
- Homologation E
- Matériau : Aluminium à fraisage CNC
1 rétroviseur pour embout de guidon gazzini *TRIESTE*
Matériel de montage
Fabricant: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
Avertissement: Risque d'étouffement et de blessures internes! Petites pièces susceptibles d'être avalées. Tenir hors de portée des enfants de moins de 3 ans.
Info fabricant : gazzini
Info
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
Info
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
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Documents
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